WEBVTT

00:00:00.000 --> 00:00:05.180
Sayın Çekicin ve Alfa Asistans yönetimi, ilginiz için teşekkür ederiz.

00:00:05.180 --> 00:00:12.460
Bu kısa sunumda fotoğraftan doğru çekiciye giden, yapay zekâ destekli bir yol yardımı akışını anlatıyoruz.

00:00:12.460 --> 00:00:13.760
Önerimiz basit:

00:00:13.760 --> 00:00:21.860
önce iş birliğimiz için bir test olarak üç günlük bir web ve yapay zekâ demosu, ardından pilot ve sözleşme.

00:00:21.860 --> 00:00:26.160
Çalışmalar bugün canlı ve Türkiye'den, telefondan da açılıyor.

00:00:26.160 --> 00:00:29.420
Çekicin sitesi ve yapay zekâ laboratuvarı hazır.

00:00:29.420 --> 00:00:34.460
Fotoğraftan hasar ve parça tespiti doğrudan tarayıcıda, sunucuya veri göndermeden çalışıyor.

00:00:34.460 --> 00:00:42.080
Kırk sekiz gerçek fotoğraflık model testi, on iki senaryo ve anlatım videosu, bulut üzerinde

00:00:42.080 --> 00:00:49.510
çalışan ikinci görüş servisi ve Hugging Face üzerindeki açık veri ve modeller de hazır.

00:00:49.510 --> 00:00:52.250
Sonuçları dürüstçe paylaşıyoruz.

00:00:52.250 --> 00:00:58.930
Bin fotoğraflık bağımsız testte model, hasarların yüzde seksen altı virgül dördünü yakaladı.

00:00:58.930 --> 00:01:03.150
Hasarsız araçlarda yanlış alarm oranı yüzde yirmi virgül beşe indi.

00:01:03.150 --> 00:01:10.250
On iki gerçek senaryonun tamamında bulut ikinci görüşü doğru ya da kısmen doğru sonuç verdi.

00:01:10.250 --> 00:01:12.170
Sınırları da açıkça söylüyoruz:

00:01:12.170 --> 00:01:16.070
model yakın çekimde güçlü, geniş açıda zayıf.

00:01:16.070 --> 00:01:20.790
Mevcut eğitim verisi ticari kullanıma kapalı, bu yüzden pilotta yeniden eğitim planlıyoruz.

00:01:20.790 --> 00:01:26.210
Bu bir ön değerlendirmedir, eksper raporu değildir.

00:01:26.210 --> 00:01:29.750
Çekicin için değeri dört başlıkta özetlenebilir.

00:01:29.750 --> 00:01:32.230
Birincisi, doğru çekici tipi:

00:01:32.230 --> 00:01:39.450
bir fotoğraf ve üç kısa soruyla kayar kasa mı, ahtapot mu, yoksa yol yardımı mı gerektiği önerilir.

00:01:39.450 --> 00:01:41.890
İkincisi, hızlı ön değerlendirme:

00:01:41.890 --> 00:01:44.850
sürücü ve tedarikçi hasarı teklif vermeden önce görür.

00:01:44.850 --> 00:01:49.890
Üçüncüsü, sigorta ve asistans süreçlerine hazır, yapılandırılmış veri.

00:01:49.890 --> 00:01:52.230
Dördüncüsü, rakiplerde olmayan bir fark.

00:01:52.230 --> 00:01:57.410
Simülasyonumuzda ortalama bekleme kırk altı dakikadan on yedi dakikaya iniyor;

00:01:57.410 --> 00:02:01.150
gerçek etkiyi pilotta birlikte ölçeceğiz.

00:02:01.150 --> 00:02:05.950
Üç günlük demo planımız şöyle. Birinci gün: akıllı çekici talebi.

00:02:05.950 --> 00:02:11.690
Fotoğraf, cihaz üzerinde hasar ve parça tespiti, çekim rehberi ve üç kısa soru, Çekicin

00:02:11.690 --> 00:02:14.650
markasıyla Türkçe ve İngilizce. İkinci gün:

00:02:14.650 --> 00:02:22.410
bulut ikinci görüşü, teklif ve sürücü ekranı için özet kart, KVKK açık rıza adımı ve Türkçe sesli asistan.

00:02:22.410 --> 00:02:23.290
Üçüncü gün:

00:02:23.290 --> 00:02:28.890
ekibinizle birlikte kendi fotoğraflarınız üzerinde test, ölçüm raporu ve karar toplantısı.

00:02:28.890 --> 00:02:34.670
Bu üç günü iş birliğimizin başlangıcı ve bir test olarak görüyoruz.

00:02:34.670 --> 00:02:36.730
Ücreti önceden belirlemiyoruz;

00:02:36.730 --> 00:02:42.960
üç günün sonunda sonuçları birlikte değerlendirip, sizin önerinize göre konuşacağız.

00:02:42.960 --> 00:02:45.960
Demo akışı altı adımdan oluşuyor.

00:02:45.960 --> 00:02:48.860
Müşteri rehber eşliğinde fotoğraf çeker.

00:02:48.860 --> 00:02:53.780
Telefondaki yapay zekâ yaklaşık bir saniyede hasarı ve parçayı bulur.

00:02:53.780 --> 00:02:56.700
Üç kısa soru mekanik durumu netleştirir.

00:02:56.700 --> 00:03:01.860
Model emin değilse, müşterinin rızasıyla bulut ikinci görüşü devreye girer.

00:03:01.860 --> 00:03:07.260
Sistem çekici tipini ya da yol yardımını önerir ve özet kart teklif ve sürücü ekranına gider.

00:03:07.260 --> 00:03:13.420
Örneğin, patlak lastik ve çamurluk hasarında sistem çekici önerdi.

00:03:13.420 --> 00:03:19.000
Demo olumlu bulunursa, dört ila altı haftalık ücretli bir pilot öneriyoruz.

00:03:19.000 --> 00:03:23.380
İlk iki haftada müşteri ve sürücü uygulamalarına entegrasyon yapılır.

00:03:23.380 --> 00:03:29.480
İkinci ve dördüncü haftalar arasında KVKK rızasıyla fotoğraf toplanır ve model, ticari

00:03:29.480 --> 00:03:31.280
lisanslı verilerle yeniden eğitilir.

00:03:31.280 --> 00:03:37.660
Son iki haftada gerçek taleplerde doğruluk, iptal ve bekleme süresi ölçülür.

00:03:37.660 --> 00:03:42.560
Şu ana kadar geliştirilen hazır kod ve altyapıyı kullanmak isterseniz, bunlar pilot

00:03:42.560 --> 00:03:45.800
sözleşmesi kapsamında Çekicin'e lisanslanır.

00:03:45.800 --> 00:03:52.200
Sonunda Çekicin'e ait, ticari olarak kullanılabilir bir model ve ölçülmüş bir iş etkisi elde edilir.

00:03:52.200 --> 00:03:55.680
Kapsam ve bütçeyi birlikte belirleriz.

00:03:55.680 --> 00:03:57.740
Altyapı ve işletme maliyetine gelince:

00:03:57.740 --> 00:04:00.860
telefondaki hasar modeli ücretsiz çalışır.

00:04:00.860 --> 00:04:07.100
Bulut ikinci görüşü, sesli asistan, rızalı fotoğraf depolama ve barındırma için aylık

00:04:07.100 --> 00:04:16.400
maliyet, ayda on bin talepte yaklaşık dokuz yüz yirmi lira, otuz bin talepte yaklaşık iki bin üç yüz liradır.

00:04:16.400 --> 00:04:20.080
Google Gemini ile bu rakamlar biraz daha yüksektir.

00:04:20.080 --> 00:04:22.740
En büyük kalem konuşma tanımadır;

00:04:22.740 --> 00:04:25.420
tarayıcıda çalışan modelle neredeyse sıfıra iner.

00:04:25.420 --> 00:04:29.820
Tüm varsayımları değiştirebileceğiniz bir hesaplayıcı da hazırladık.

00:04:29.820 --> 00:04:32.220
Sizden öğrenmek istediklerimiz:

00:04:32.220 --> 00:04:37.160
sunucunuz nerede barındırılıyor, bir Google Cloud hesabınız var mı, hangi Google API'lerini

00:04:37.160 --> 00:04:42.800
kullanıyorsunuz ve API anahtarları kendi hesabınızda oluşturulabilir mi?

00:04:42.800 --> 00:04:48.720
Önerimiz, üretim anahtarlarının her zaman sizde kalması ve maliyetin doğrudan sizin

00:04:48.720 --> 00:04:51.310
hesabınıza yansımasıdır.

00:04:51.310 --> 00:04:57.370
Türkiye'de henüz çalışma iznim olmadığı için yasal ve şeffaf modeller öneriyorum.

00:04:57.370 --> 00:04:59.830
A seçeneği, önerdiğimiz model:

00:04:59.830 --> 00:05:04.430
Çekicin, İsveç'teki bir Ar-Ge şirketiyle hizmet sözleşmesi yapar, ben o şirket adına

00:05:04.430 --> 00:05:07.070
çalışırım ve ödeme oradan yapılır.

00:05:07.070 --> 00:05:11.350
B seçeneği, yurt dışından proje bazlı serbest çalışma.

00:05:11.350 --> 00:05:15.850
C seçeneği, Türkiye Tech Visa ile üç yıla kadar çalışma izni.

00:05:15.850 --> 00:05:23.730
D seçeneği, Alfa Asistans aracılığıyla, yazılım geliştiricilere tanınan istisnalarla çalışma izni.

00:05:23.730 --> 00:05:27.930
Ayrıca iki şirket birlikte Eurostars programına başvurabilir;

00:05:27.930 --> 00:05:31.440
Türk ortağın payını TÜBİTAK destekler.

00:05:31.440 --> 00:05:34.260
Sonraki adımlar çok basit.

00:05:34.260 --> 00:05:39.740
Önümüzdeki hafta otuz dakikalık bir görüşme yapalım, bir başlangıç tarihi belirleyelim, demo

00:05:39.740 --> 00:05:42.160
üç iş gününde teslim edilsin.

00:05:42.160 --> 00:05:47.540
Sizden yalnızca logo ve marka renkleri, yaklaşık yirmi anonim araç fotoğrafı, bir irtibat

00:05:47.540 --> 00:05:52.220
kişisi ve barındırma ile Google API bilgileri yeterli.

00:05:52.220 --> 00:05:55.040
Dinlediğiniz için teşekkür ederiz.